Jornalista Ricardo Boechat morre em helicóptero que caiu no Rodoanel, em São Paulo

 

O Corpo de Bombeiros confirmou ao menos três mortes, do piloto, copiloto e o motorista do caminhão

Isabela Palhares, O Estado de S.Paulo

 

SÃO PAULO – O jornalista Ricardo Boechat morreu na queda de um helicóptero no Rodoanel no início da tarde desta segunda-feira (11), em São paulo. A aeronave caiu no quilômetro 7 do Rodoanel, próximo ao acesso à  rodovia Anhanguera, próximo a chegada a São Paulo, em cima de um caminhão.

 Boechat era apresentador do Jornal da Band e da rádio BandNews FM, além de ser colunista da revista IstoÉ. Ele é ganhador de três prêmios Esso. O piloto e o copiloto da aeronave e o motorista do caminhão também morreram.

A confirmação da morte do jornalista veio da direção de jornalismo da Band ao Estado.

 Segundo o Corpo de Bombeiros, a aeronave caiu em cima de um caminhão que trafegava pela via, no sentido interior, próximo à praça do pedágio. O motorista do caminhão foi socorrido pela concessionária.

Helicóptero caiu no km 7 da rodovia Anhanguera, em cima de caminhão Foto: Nilton Fukuda/Estadão

Os bombeiros informaram que 11 viaturas foram deslocadas para o local para o resgate.

Ainda de acordo com os bombeiros, a aeronave que caiu era do modelo BELL PT HPG.

Foram feitas interdições parciais na pista do Rodoanel, sentido Perus, e na Anhanguera, sentido Jundiaí. A concessionária CCR Rodoanel informou que os motoristas podem acessar a Anhanguera, no sentido São Paulo, e pegar um retorno no quilôemtro 18 para seguir para o interior.

Helicóptero que transportava era pilotado pelo proprietário e tinha documentação em dia

Depoimento de testemunha que disse ter visto pás inoperantes deve ser fundamental na perícia

Roberto Godoy/ O Estado de S.Paulo

A apuração das causas do acidente com o helicóptero que transportava o jornalista Ricardo Boechat e caiu nas proximidades da Via Anhanguera nesta segunda-feira, 11, matando o âncora da Rede Bandeirantes, não será rápida. “Aparentemente é um daqueles casos de múltiplas falhas”, disse ao Estado um especialista em manutenção de aeronaves de asas rotativas – o nome técnico dos helicópteros. Para ele, o depoimento de uma testemunha que teria visto as grandes pás superiores do Bell Jet Ranger inoperantes será fundamental na perícia.

Helicóptero em que estava Ricardo Boechat caiu sobre um caminhão Foto: JF Diorio/Estadão

O Jet Ranger II é considerado pelos operadores uma aeronave robusta e confiável. Desde o lançamento da primeira versão, em 1962, até o final da fabricação, em 2010, foram produzidas cerca de 7,3 mil unidades de todas as variantes – entre as quais vários modelos de uso militar. A Bell reconhece “empresas e governos usuários” em 36 países. Em configurações de quatro a sete passageiros e motorização opcional, tem autonomia de 693 km, pesa de 1,2 a 1,4 tonelada e voa a 271 km/hora. O valor médio de mercado é de US$ 1 milhão.

 O PT-HPG, da transportadora RQ Serviços Aéreos Especializados, de São Paulo, era pilotado no momento da queda pelo proprietário da companhia, Ronaldo Quatrucci. Ele também morreu. O helicóptero estava com a documentação de controle operacional atualizada – o certificado de navegabilidade era válido até 2023 e o de inspeção anual por mais três meses.